在供應鏈中,托盤是保持貨物散裝運輸所需的最基本資產,單獨來看,托盤是一個不起眼的要素,他們的重要性很容易被忽視,但當他們的可用性或價格上漲的問題出現時,托盤的供應成為了熱點問題。
這次調查的對象中木材仍然是托盤的主要材料。94%的受訪者表示,與去年一樣,他們在運營中使用木托盤。另外37%的人說他們使用塑料托盤(與2020年相同),12%的人使用木復合托盤,甚至與之前的調查一樣。另外6%的公司使用金屬托盤,4%使用紙板或瓦楞紙板,1%使用其他材料。
最新的調查統計顯示,過去一年是托盤采購面臨挑戰或成本更高的時期之一。該項調查期間,正好是木材價格在2021年春季創下歷史新高的時期。在此期間,由于木材等原材料價格的上漲,木質托盤的生產和供應受到限制。但是,隨著疫情管制措施的放松,經濟開始回暖,對運輸貨物托盤的需求依然強勁。
就托盤運往的國家或地區而言,領先的國家/地區是加拿大和墨西哥、南美和加勒比地區,百分比變化很小。然而,去年向中國、日本、東南亞、和澳大利亞運送托盤的組織數量暴跌至 33%,而今年,向亞太地區運送托盤的組織數量反彈至 55%,更符合疫情流行前過去幾年上述地區的水平。
對于歐洲出貨量,54% 運往西歐(高于 2020 年的 48%)和 41% 運往東歐(高于 2020 年的 24%)。2021 年,34% 的公司將托盤運送到中東和北非,高于去年的 10%。
在接下來的兩年中,57% 的公司預計他們在國際上運輸的托盤數量會增加(而去年為 36%)。相反,39% 的人表示他們的國際出貨量將保持穩定,比 2020 年下降 20%,4% 預計會下降。很明顯,與 2020 年相比,2021 年帶來了更強勁的國際貨運流量,這可能再次與 2021 年上半年的大流行狀況改善有關。
在今年木材價格上漲和木托盤成本上漲的情況下,主要問題可能不是使用支持物聯網的托盤等技術,而是尋找足夠的托盤在經濟復蘇中運輸貨物。盡管使用舊木托盤的受訪者提到更多關于費用和可用性的問題,但使用多種類型的托盤呈上升趨勢。
最終,在托盤供應緊張和移動貨物需求旺盛的時代,更多托盤使用者似乎正在利用多種替代方案來確保足夠的托盤。
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本文關鍵字:托盤 木材
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